Jest właściwie dziwną sytuacją, że szkoła nauki jazdy, która porusza kwestie dotyczące wyłącznie polskiego ustawodawstwa prawa drogowego, mają przynajmniej teoretycznie przygotować także do poruszania się po drogach innych krajów i to nie tylko państw europejskich.
Raz zdobytego prawa jazdy nie trzeba powtarzać (chyba, że jego ważność wygaśnie). Dlatego właśnie nawet, jeśli nasze, czyli polskie dokumenty nie umożliwiają podróżowania po drogach innych krajów, to bez problemu zamienić je możemy na tak zwane międzynarodowe prawo jazdy, które honorowane jest w większości państw świata – o ile ich regionalne przepisy nie twierdzą inaczej. Szkoda tylko, że niemal żadna szkoła nauki jazdy nie przygotowuje do poruszania się samochodem za granicą, a wielka to szkoda, szczególnie przy tak otwartych granicach, jak w Unii Europejskiej.
Całe szczęście, że chociaż Unia Europejska wzajemnie uznaje prawa jazdy wydawane we wszystkich państwach członkowskich, mimo że zasady ruchu w całej Europie wcale nie są identyczne. Najprostszym przykładem może być chociażby obowiązek poruszania się po lewej stronie jezdni, który obowiązuje przecież w całej Wielkiej Brytanii. Z naszego punktu widzenia jest to straszne dziwactwo, chociaż oczywiście lewa, czy prawa strona nie ma żadnego uwarunkowania praktycznego. Tym bardziej ciekawe dlaczego jednak w znacznej większości krajów świata przyjął się w praktyce ruch prawostronny, a akurat na Wyspach zaczęto jeździć po stronie lewej. Całe szczęście zmiana umiejscowienia kierownicy współcześnie dla mechaników nie jest już większym problemem.